เครื่องอัดแอมโมเนีย
- 01ปราศจากน้ำมันโดยสิ้นเชิงและรับประกันความบริสุทธิ์ของวัสดุกรอง 100%:แผ่นไดอะแฟรมโลหะที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกจะทำการอัดก๊าซให้สมบูรณ์ ทำให้เกิดการหล่อลื่นแบบปราศจากน้ำมัน 100% ในห้องอัด ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในระบบกระบวนการได้อย่างสมบูรณ์ ขจัดความเสี่ยงที่น้ำมันจะปนเปื้อนตัวเร่งปฏิกิริยาหรือผลิตภัณฑ์ในขั้นตอนถัดไป เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเพิ่มแรงดันก๊าซสังเคราะห์สำหรับการผลิตแอมโมเนียและแอมโมเนียเกรดอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความบริสุทธิ์สูง เพื่อให้มั่นใจในความบริสุทธิ์ของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายและความเสถียรของกระบวนการ
- 02ซีลกันรั่วซึมภายนอก ปลอดภัยจากประกายไฟโดยสมบูรณ์:ด้วยโครงสร้างซีลแบบคงที่ ก๊าซจะถูกกักเก็บไว้ภายในห้องที่เกิดจากไดอะแฟรม ฝาสูบ และแผ่นวาล์วอย่างสมบูรณ์ ทำให้ไม่มีการรั่วไหลออกภายนอกเลย สำหรับแอมโมเนียซึ่งมีกลิ่นฉุน เป็นพิษ ติดไฟได้ และระเบิดได้ นี่ถือเป็นระดับการป้องกันความปลอดภัยสูงสุด ช่วยขจัดความเสี่ยงจากไฟไหม้ การระเบิด และการเป็นพิษต่อบุคลากรที่เกิดจากการรั่วไหลได้อย่างสิ้นเชิง และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยที่เข้มงวดที่สุด
- 01ระบบไฟฟ้าป้องกันการระเบิดที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน Class BT:
ระบบไฟฟ้าทั้งหมด รวมถึงมอเตอร์ขับเคลื่อน ตู้ควบคุม และอุปกรณ์ภาคสนาม ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีแอมโมเนีย และตรงตามข้อกำหนดการป้องกันการระเบิดระดับ Class BT โดยทั่วไปมอเตอร์จะใช้มาตรฐาน Ex d IIB T4 หรือสูงกว่า เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยในบรรยากาศก๊าซที่อาจเกิดการระเบิดได้ อินเทอร์เฟซไฟฟ้าทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการป้องกันเปลวไฟหรือมาตรฐานความปลอดภัยที่สูงขึ้น
- 02ระบบตรวจสอบการฉีกขาดของไดอะแฟรมหลายระดับและระบบล็อกเพื่อความปลอดภัย:
คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรมนี้ใช้โครงสร้างไดอะแฟรมสามชั้น พร้อมอุปกรณ์แจ้งเตือนการฉีกขาดของไดอะแฟรม เมื่อชั้นใดชั้นหนึ่งของไดอะแฟรมเสียหาย ทำให้เกิดแรงดันผิดปกติในชั้นกลาง สวิตช์แรงดันจะส่งสัญญาณเตือนด้วยเสียงและภาพทันที พร้อมทั้งระบบตัดการทำงานอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันและก๊าซผสมกันและก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงยิ่งขึ้น ระบบนี้เป็นระบบป้องกันความปลอดภัยเชิงรุกหลักของคอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรม
- 03การเลือกใช้วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนและการปรับสภาพพื้นผิว:
ชิ้นส่วนที่สัมผัสกับแอมโมเนียทั้งหมด เช่น ฝาสูบ ไดอะแฟรม วาล์วแก๊ส และท่อต่างๆ มักจะทำจากสแตนเลส 304 หรือ 316L วัสดุเหล่านี้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนของแอมโมเนียได้ดีเยี่ยม ชิ้นส่วนสำคัญต่างๆ จะต้องผ่านกระบวนการล้างไขมันและเคลือบผิวอย่างเข้มงวด เพื่อกำจัดน้ำมันที่ใช้ในกระบวนการผลิตและสร้างฟิล์มป้องกันที่เสถียรบนพื้นผิว ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและป้องกันความเสียหายของวัสดุที่อาจนำไปสู่การรั่วไหล
| แบบอย่าง G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | ระยะชักลูกสูบ 70 มม. ถึง 130 มม. | แรงดันลูกสูบสูงสุด 10KN~30KN |
| แรงดันปล่อยสูงสุด 70 เมกะปาสคาล | ช่วงการไหล 1~500 นิวตันเมตร3/ชม | กำลังมอเตอร์ 2.2KW~30KW |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 420 รอบต่อนาที | วิธีการทำความเย็น ระบายความร้อนด้วยน้ำ/ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| แบบอย่าง G70V/G95V/G130V | ระยะชักลูกสูบ 70 มม. ถึง 130 มม. | แรงดันลูกสูบสูงสุด 10KN~30KN |
| แรงดันปล่อยสูงสุด 50 เมกะปาสคาล | ช่วงการไหล 1~200 นิวตันเมตร³/ชม. | กำลังมอเตอร์ 2.2KW~30KW |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 420 รอบต่อนาที | วิธีการทำความเย็น ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| แบบอย่าง จี110แอล/จี130แอล | ระยะชักลูกสูบ 110 มม. ถึง 130 มม. | แรงดันลูกสูบสูงสุด 20KN~40KN |
| แรงดันปล่อยสูงสุด 100 เมกะปาสคาล | ช่วงการไหล 10~1000 นิวตันเมตร³/ชม. | กำลังมอเตอร์ 7.5KW~90KW |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 420 รอบต่อนาที | วิธีการทำความเย็น ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| แบบอย่าง จี110ดี/จี130ดี/จี150ดี/ จี180ดี/จี182ดี/จี210ดี | ระยะชักลูกสูบ 110 มม. ถึง 210 มม. | แรงดันลูกสูบสูงสุด 20KN~160KN |
| แรงดันปล่อยสูงสุด 100 เมกะปาสคาล | ช่วงการไหล 30~2000 นิวตันเมตร/ชม. | กำลังมอเตอร์ 22KW~200KW |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 420 รอบต่อนาที | วิธีการทำความเย็น ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| เลขที่ | แบบอย่าง | น้ำหล่อเย็น | ไหล | แรงดันขาเข้า | แรงดันทางออก | ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) | น้ำหนัก | กำลังมอเตอร์ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ลิตร/ชั่วโมง) | (นิวตันเมตร/ชั่วโมง) | (MPa) | (MPa) | (≈มม.) | (≈กิโลกรัม) | (กิโลวัตต์) | ||
| 1 | GZ-40/3.9-5.5 | 500 | 40 | 0.39 | 0.55 | 1200×800×1100 | 900 | 4 |
| 2 | GZ-66/14.6-18.6 | 500 | 66 | 1.46 | 1.86 | 1200×800×1100 | 900 | 5.5 |
| 3 | GZ-60/10-23 | 1000 | 60 | 1 | 2.3 | 2400×1800×1600 | 2600 | 15 |
| 4 | จีวี-150/10.5-30 | 2000 | 150 | 1.05 | 3 | 2600×1800×1600 | 3000 | 15 |
| 5 | GV-11/0.027-18 | 1000 | 11 | 0.0027 | 1.8 | 1200×800×1100 | 1000 | 11 |
| 6 | จีวี-100/8-80 | 2000 | 100 | 0.8 | 8 | 2600×1800×1600 | 3000 | 18.5 |
| 7 | GL-60/0.05-4 | 4000 | 60 | 0.005 | 0.4 | 2400×1800×1600 | 3000 | 15 |
| 8 | GL-60/4 | 4000 | 60 | บรรยากาศ | 0.4 | 2400×1800×1600 | 3000 | 15 |
-
รัสเซีย -
สหรัฐอเมริกา -
สเปน -
คาซัคสถาน
- 01ช่วงแรงดันที่ครอบคลุมกว้างและความสามารถในการจ่ายแรงดันสูง:
เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบสามารถสร้างแรงดันที่เสถียรได้อย่างง่ายดาย ตั้งแต่แรงดันต่ำไปจนถึงแรงดันสูง ครอบคลุมช่วงแรงดันทั้งหมดของการใช้งานแอมโมเนียได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตั้งแต่การกู้คืนแรงดันต่ำและการเพิ่มแรงดันในกระบวนการผลิต ไปจนถึงการทำให้เป็นของเหลวที่แรงดันสูง กลไกเพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบที่แข็งแรงทนทาน ผสานกับการออกแบบการอัดแบบหลายขั้นตอน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในการใช้งานในระยะยาวภายใต้ภาระสูง
- 02การออกแบบที่ผสานรวมระบบป้องกันการระเบิดและความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์แบบ:
เนื่องจากแอมโมเนียมีคุณสมบัติไวไฟและระเบิดได้ง่าย คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบจึงสามารถผสานรวมเข้ากับชุดโซลูชันด้านความปลอดภัยที่ป้องกันการระเบิดได้อย่างครบถ้วน ตั้งแต่มอเตอร์ป้องกันการระเบิด Ex d IIB T4 ไปจนถึงระบบควบคุมที่ปลอดภัยจากประกายไฟ การเชื่อมต่อสำหรับการไล่ก๊าซไนโตรเจน และการตรวจสอบความเข้มข้นของก๊าซที่ติดไฟได้ ซึ่งทั้งหมดสามารถปรับแต่งได้อย่างเป็นโมดูลาร์เพื่อสร้างระบบป้องกันความปลอดภัยที่สมบูรณ์ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งในพื้นที่อันตรายที่ซับซ้อน เช่น แหล่งน้ำมันและก๊าซ และโรงงานเคมี
- 01ระดับการป้องกันการระเบิดและระดับอุณหภูมิที่ตรงกันอย่างแม่นยำ:เนื่องจากแอมโมเนียเป็นก๊าซระเบิดประเภท IIB ที่มีอุณหภูมิจุดติดไฟเองประมาณ 530°C อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้กับคอมเพรสเซอร์จึงต้องมีมาตรฐานป้องกันการระเบิดอย่างน้อยระดับ Ex d IIB T4 ในขณะเดียวกัน การปรับปรุงระบบระบายความร้อนและการออกแบบให้เหมาะสม จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิพื้นผิวของอุปกรณ์จะต่ำกว่า 135°C ซึ่งเป็นอุณหภูมิที่กำหนดโดยมาตรฐาน T4 ในทุกสภาวะการทำงาน ทำให้มีระยะปลอดภัยที่เพียงพอ
- 02การควบคุมอุณหภูมิการปล่อยความร้อนอย่างเข้มงวดและการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ:เพื่อป้องกันไม่ให้แอมโมเนียสลายตัวที่อุณหภูมิสูงหรือเร่งการกัดกร่อนของวัสดุ อุณหภูมิการปล่อยในแต่ละขั้นตอนจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด ในด้านการออกแบบนั้น ทำได้โดยการเพิ่มประสิทธิภาพอัตราส่วนการอัดและใช้ระบบระบายความร้อนระหว่างขั้นตอนที่มีประสิทธิภาพและระบบระบายความร้อนของปลอกกระบอกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิการปล่อยยังคงต่ำกว่าขีดจำกัดความปลอดภัยมาก ระบบควบคุมมีระบบเตือนภัยอุณหภูมิการปล่อยสูงและระบบล็อกปิดการทำงานเมื่ออุณหภูมิสูงเกินไป เพื่อให้การป้องกันสองชั้น
- 03การปิดผนึกบรรจุภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และการกำจัดก๊าซรั่วไหลอย่างปลอดภัย:สำหรับการซีลแบบไดนามิกของก้านลูกสูบ จะใช้แหวนซีลที่ทำจาก PTFE หรือวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีแรงเสียดทานต่ำและหล่อลื่นตัวเอง สำหรับการใช้งานที่มีความเสี่ยงสูง สามารถออกแบบระบบซีลบัฟเฟอร์ไนโตรเจนได้ ระบบนี้จะฉีดไนโตรเจนในปริมาณเล็กน้อยเข้าไปในกล่องซีลเพื่อสร้างกำแพงก๊าซ แอมโมเนียที่อาจรั่วไหลผสมกับไนโตรเจนจะถูกส่งไปยังท่อกู้คืนแบบปิดหรือระบบระบายอากาศ/เผาไหม้ที่ปลอดภัย แทนที่จะรั่วไหลเข้าสู่สภาพแวดล้อมของโรงงาน ห้องข้อเหวี่ยงติดตั้งระบบระบายอากาศแบบแรงดันบวกเพื่อป้องกันไม่ให้แอมโมเนียเข้าไป
| ระยะชักลูกสูบ 80 มม., 95 มม. | แรงลูกสูบ 10KN～25KN |
| พลัง 7.5KW-55KW | จำนวนแถวกระบอกสูบ 1/2 |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 740 รอบต่อนาที, 980 รอบต่อนาที | จำนวนขั้นตอนการบีบอัด 1/2/3/4 |
| โหมดการขับขี่ มอเตอร์ไฟฟ้า, เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ | |
| ระยะชักลูกสูบ 92 มม., 95 มม., 105 มม., 120 มม. | แรงลูกสูบ 25KN, 45KN, 65KN |
| จำนวนขั้นตอนการบีบอัด 1/2/3/4 | จำนวนแถวกระบอกสูบ 2/3/4 |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 740 รอบต่อนาที, 980 รอบต่อนาที | พลัง 15KW-220KW |
| โหมดการขับขี่ มอเตอร์ไฟฟ้า, เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ | |
| ระยะชักลูกสูบ 92 มม. ถึง 315 มม. | แรงลูกสูบ 45KN~660KN |
| จำนวนขั้นตอนการบีบอัด 1/2/3/4 | จำนวนแถวกระบอกสูบ 4 |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 300 รอบต่อนาที ~ 980 รอบต่อนาที | พลัง 160KW-3000KW |
| โหมดการขับขี่ มอเตอร์ไฟฟ้า, เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ | |
| ระยะชักลูกสูบ 92 มม. ถึง 315 มม. | แรงลูกสูบ 25KN~200KN |
| จำนวนขั้นตอนการบีบอัด 1/2/3/4 | จำนวนแถวกระบอกสูบ 2 |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 300 รอบต่อนาที ~ 980 รอบต่อนาที | พลัง 30KW-1000KW |
| โหมดการขับขี่ มอเตอร์ไฟฟ้า, เครื่องยนต์ดีเซล, เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ | |
| หมายเลขลำดับ | แบบอย่าง | ไหล | แรงดันขาเข้า | แรงดันทางออก | กำลังมอเตอร์ |
|---|---|---|---|---|---|
| (นิวตันเมตร/ชั่วโมง) | (MPa) | (MPa) | (กิโลวัตต์) | ||
| 1 | ZW-0.4/10-16 | 24 | 1 | 1.6 | 5.5 |
| 2 | ZW-2/10-16 | 120 | 1 | 1.6 | 30 |
| 3 | ZW-0.8/16-24 | 48 | 1.6 | 2.4 | 11 |
| 4 | VW-7.0/0.1-12 | 400 | 0.01 | 1.2 | 18.5 |
| 5 | VW-2.0/2-36 | 300 | 0.2 | 3.6 | 45 |
| 6 | VW-3/20 | 165 | 0 | 2 | 37 |
| 7 | DW-8.8/4 -18 | 2050 | 0.4 | 1.8 | 132 |
| 8 | ดี-11.8/8-12-35 | 6250 | 0.8 - 1.2 | 3.5 | 400 |
-
รัสเซีย
-
สหรัฐอเมริกา
-
สเปน
-
คาซัคสถาน
