เครื่องอัดก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์กำลังสูงจากผู้ผลิตในประเทศจีน | ส่งตรงจากโรงงาน ปลอดน้ำมัน ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ข้อดีของคอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมสำหรับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์:
01
ปลอดภัยไร้น้ำมันและป้องกันการรั่วซึมอย่างสมบูรณ์
แผ่นไดอะแฟรมโลหะจะแยกก๊าซกระบวนการออกจากน้ำมันไฮดรอลิกและสภาพแวดล้อมภายนอกอย่างสมบูรณ์ ทำให้ได้การหล่อลื่นแบบปราศจากน้ำมัน 100% ในระหว่างการอัด และขจัดความเสี่ยงของการเกิดปฏิกิริยาระหว่างน้ำมันหล่อลื่นกับคาร์บอนมอนอกไซด์ภายใต้อุณหภูมิสูงได้อย่างหมดจด โครงสร้างซีลแบบคงที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการรั่วไหลของก๊าซออกสู่ภายนอก ซึ่งเป็นการแก้ปัญหาด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการรั่วไหลของก๊าซพิษได้อย่างแท้จริง และตรงตามข้อกำหนดการซีลที่เข้มงวดสำหรับคาร์บอนมอนอกไซด์อย่างสมบูรณ์แบบ
02
ออกแบบมาเพื่อรักษาความบริสุทธิ์สูงและป้องกันการปนเปื้อน
ห้องอัดอากาศทำงานแยกอิสระโดยสมบูรณ์และมีพื้นผิวเรียบลื่นสูง ก๊าซจะสัมผัสเฉพาะชิ้นส่วนที่ผ่านการบำบัดพิเศษเท่านั้น โดยไม่มีการปนเปื้อนจากการสึกหรอของชิ้นส่วนเคลื่อนที่ภายใน ทำให้สามารถรักษาระดับความบริสุทธิ์เริ่มต้นของก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ได้อย่างเสถียรในระยะยาว ซึ่งตรงตามข้อกำหนดความบริสุทธิ์ของก๊าซดิบสำหรับการสังเคราะห์ทางเคมีระดับสูง
จุดสำคัญในการออกแบบคอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมสำหรับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์:
01
การออกแบบเพื่อการตรวจสอบอุณหภูมิอย่างเข้มงวดและป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน
อุณหภูมิจุดติดไฟเองต่ำสุดของคาร์บอนมอนอกไซด์ในอากาศคือ 588 องศาเซลเซียส แม้ว่าอุณหภูมิจุดติดไฟเองจะค่อนข้างสูง แต่ก็ยังต้องควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวดในระหว่างการทำงานของคอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์ต้องได้รับการออกแบบให้มีการอัดหลายขั้นตอนและระบบระบายความร้อนระหว่างขั้นตอนที่มีประสิทธิภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิขาออกในแต่ละขั้นตอนต่ำกว่าเกณฑ์ความปลอดภัยมาก ต้องมีระบบเตือนอุณหภูมิขาออกสูงและระบบล็อกปิดการทำงานเมื่ออุณหภูมิสูงเกินไป เพื่อป้องกันการสะสมของอุณหภูมิเนื่องจากระบบระบายความร้อนล้มเหลวหรือสภาวะการทำงานที่ผิดปกติ
02
ระบบป้องกันการรั่วซึมสามชั้นและระบบล็อคเพื่อความปลอดภัย
การตรวจสอบการฉีกขาดของกะบังลม: ใช้การออกแบบไดอะแฟรมแบบสามชั้น พร้อมอุปกรณ์เตือนการฉีกขาดของไดอะแฟรม เมื่อไดอะแฟรมด้านก๊าซฉีกขาด การเปลี่ยนแปลงความดันในชั้นกลางจะกระตุ้นสวิตช์ความดันทันที ทำให้เกิดสัญญาณเตือนด้วยเสียงและแสง และสั่งปิดระบบคอมเพรสเซอร์ฉุกเฉินเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซเข้าไปในวงจรน้ำมันหรือสิ่งแวดล้อมภายนอก
ระบบล็อกนิรภัยแบบครบวงจร: นอกเหนือจากการตรวจสอบไดอะแฟรมแล้ว ระบบยังต้องบูรณาการระบบล็อกความปลอดภัยแบบหลายพารามิเตอร์ รวมถึงแรงดันดูดต่ำ แรงดันจ่ายสูง แรงดันน้ำมันหล่อลื่นต่ำ และความล้มเหลวของน้ำหล่อเย็น เมื่อเกิดความผิดปกติใดๆ ระบบควบคุมจะดำเนินการปิดระบบทันทีเพื่อให้แน่ใจว่าระบบยังคงอยู่ในสถานะที่ปลอดภัย
03
ความเข้ากันได้ของวัสดุและกรรมวิธีพิเศษ
ชิ้นส่วนที่สัมผัสกับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ทั้งหมด รวมถึงไดอะแฟรม ฝาสูบ บ่าวาล์ว ฯลฯ ต้องทำจากสแตนเลสคุณภาพสูงทนการกัดกร่อน (เช่น 316L) ในระหว่างการผลิต ต้องทำการล้างคราบไขมัน ทำความสะอาด และทำการเคลือบผิวอย่างละเอียดเพื่อขจัดน้ำมันและสิ่งสกปรกบนพื้นผิว ป้องกันปฏิกิริยาเร่งปฏิกิริยากับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์หรือการปนเปื้อน สำหรับสภาวะการทำงานที่อาจเกี่ยวข้องกับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ที่มีน้ำ (มีน้ำเป็นส่วนประกอบ) ต้องประเมินความจำเป็นในการยกระดับไปใช้โลหะผสมทนการกัดกร่อนเกรดสูงกว่าเพื่อป้องกันการเกิดกรดกัดกร่อน
ใบรับรอง
การเลือกโมเดล
| แบบอย่าง G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | ระยะชักลูกสูบ 70 มม. ถึง 130 มม. | แรงดันลูกสูบสูงสุด 10KN~30KN |
| แรงดันปล่อยสูงสุด 70 เมกะปาสคาล | ช่วงการไหล 1~500 นิวตันเมตร3/ชม | กำลังมอเตอร์ 2.2KW~30KW |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 420 รอบต่อนาที | วิธีการทำความเย็น ระบายความร้อนด้วยน้ำ/ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| แบบอย่าง G70V/G95V/G130V | ระยะชักลูกสูบ 70 มม. ถึง 130 มม. | แรงดันลูกสูบสูงสุด 10KN~30KN |
| แรงดันปล่อยสูงสุด 50 เมกะปาสคาล | ช่วงการไหล 1~200 นิวตันเมตร³/ชม. | กำลังมอเตอร์ 2.2KW~30KW |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 420 รอบต่อนาที | วิธีการทำความเย็น ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| แบบอย่าง จี110แอล/จี130แอล | ระยะชักลูกสูบ 110 มม. ถึง 130 มม. | แรงดันลูกสูบสูงสุด 20KN~40KN |
| แรงดันปล่อยสูงสุด 100 เมกะปาสคาล | ช่วงการไหล 10~1000 นิวตันเมตร³/ชม. | กำลังมอเตอร์ 7.5KW~90KW |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 420 รอบต่อนาที | วิธีการทำความเย็น ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| แบบอย่าง G110D/G130D/G150D/G180D/G182D/G210D | ระยะชักลูกสูบ 110 มม. ถึง 210 มม. | แรงดันลูกสูบสูงสุด 20KN~160KN |
| แรงดันปล่อยสูงสุด 100 เมกะปาสคาล | ช่วงการไหล 30~2000 นิวตันเมตร/ชม. | กำลังมอเตอร์ 22KW~200KW |
| ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 420 รอบต่อนาที | วิธีการทำความเย็น ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
จี
คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรม
กับ
ระยะชักลูกสูบ 70 มม.
5
อัตราการไหล (Nm³/h)
0.1
ความดันขาเข้า (บาร์)
7
แรงดันขาออก (บาร์)
| เลขที่ | แบบอย่าง | น้ำหล่อเย็น | ไหล | แรงดันขาเข้า | แรงดันทางออก | ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) | น้ำหนัก | กำลังมอเตอร์ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ลิตร/ชั่วโมง) | (นิวตันเมตร/ชั่วโมง) | (MPa) | (MPa) | (≈มม.) | (≈กิโลกรัม) | (กิโลวัตต์) | ||
| 1 | GZ-5/0.1-7 | 1000 | 5 | 0.01 | 0.7 | 1200×750×1000 | 600 | 3 |
| 2 | GZ-20/32-160 | 1000 | 20 | 3.2 | 16 | 1400×850×1320 | 1000 | 5.5 |
| 3 | GZ-30/7.5-25 | 1000 | 30 | 0.75 | 2.5 | 1400×850×1320 | 1000 | 7.5 |
| 4 | จีวี-5/200 | 400 | 5 | ความดันบรรยากาศ | 20 | 1600×780×1080 | 750 | 3 |
| 5 | จีวี-5/1-200 | 300 | 5 | 0.1 | 20 | 1520×800×1060 | 750 | 3 |
| 6 | จีวี-11/1-25 | 600 | 11 | 0.1 | 2.5 | 1500×780×1080 | 850 | 4 |
| 7 | GL-20/12-160 | 1000 | 20 | 1.2 | 16 | 2200×1200×1300 | 3000 | 7.5 |
| 8 | GL-70/5-35 | 1500 | 70 | 0.5 | 3.5 | 2000×1000×1200 | 3000 | 15 |
| 9 | GL-20/10-150 | 1500 | 20 | 1 | 15 | 2200×1200×1300 | 3000 | 15 |
| 10 | GD-278/1.1-3 | 2000 | 278 | 0.11 | 0.3 | 3000×2000×1800 | 4000 | 22 |
| 11 | จีดี-220/11-90 | 4000 | 220 | 1.1 | 9 | 3000×2000×1800 | 4000 | 37 |
| 12 | จีดี-500/20-250 | 9000 | 500 | 2 | 25 | 3800×2300×2000 | 100000 | 90 |
ขนาดและน้ำหนักของอุปกรณ์ที่ระบุไว้เป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น การออกแบบขั้นสุดท้ายจะเป็นไปตามนั้น
กรณีศึกษา
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: เหตุใดการไม่มีการรั่วไหลจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับคอมเพรสเซอร์ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO)?
ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์เป็นพิษร้ายแรง ติดไฟง่าย และเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อม คอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรมใช้ซีลแบบคงที่เพื่อรับประกันว่าไม่มีการรั่วไหล จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยอย่างแท้จริงในการใช้งานในอุตสาหกรรม
คำถามที่ 2: คอมเพรสเซอร์รักษาการอัดก๊าซโดยปราศจากน้ำมัน 100% ได้อย่างไร?
แผ่นไดอะแฟรมโลหะทำหน้าที่เป็นกำแพงกั้นทางกายภาพที่แยกห้องอัดก๊าซออกจากระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันหล่อลื่นจะไม่สามารถปนเปื้อนก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ในระหว่างการทำงานได้
คำถามที่ 3: หากกระบังลมฉีกขาด กลไกความปลอดภัยใดจะทำงาน?
คอมเพรสเซอร์ของเรามีดีไซน์ไดอะแฟรมสามชั้นที่ผสานรวมกับระบบตรวจจับการฉีกขาด หากชั้นใดชั้นหนึ่งเสียหาย เซ็นเซอร์ความดันจะส่งสัญญาณเตือนทันทีและสั่งปิดระบบฉุกเฉินเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ
คำถามที่ 4: จะป้องกันไม่ให้เกิดอุณหภูมิสูงเกินไปในระหว่างการอัดก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ได้อย่างไร?
ระบบนี้ใช้การอัดอากาศหลายขั้นตอน พร้อมด้วยระบบระบายความร้อนระหว่างขั้นตอนที่มีประสิทธิภาพสูง เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิแบบเรียลไทม์จะส่งสัญญาณเตือนและปิดระบบโดยอัตโนมัติหากอุณหภูมิเกินเกณฑ์การทำงานที่ปลอดภัย
คำถามที่ 5: วัสดุใดบ้างที่ใช้เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ได้?
ชิ้นส่วนทั้งหมดที่สัมผัสกับก๊าซโดยตรง (ชิ้นส่วนที่เปียก) เช่น ไดอะแฟรม ฝาสูบ และวาล์ว ทำจากสแตนเลสคุณภาพสูง (เช่น 316L) และผ่านกระบวนการขจัดคราบไขมันและการเคลือบผิวแบบพิเศษ